HOY SE CELEBRA EL DÍA INTERNACIONAL DE LA ADUANA

🌍 Día Internacional de la Aduana 2026: Aduanas como protectoras de la sociedad y facilitadoras del comercio

Lima, 26 de enero de 2026. Hoy se conmemora el Día Internacional de la Aduana, una fecha instaurada en 1953 por la Organización Mundial de Aduanas (OMA) para reconocer el papel estratégico de las administraciones aduaneras en el comercio global, la seguridad y el desarrollo económico.

Este año, la OMA ha elegido como lema “Aduanas: protectoras de la sociedad", subrayando la función de las entidades aduaneras en la lucha contra el contrabando, la falsificación y el tráfico ilícito, así como en la protección de la salud pública y la seguridad de las comunidades.

📦 Relevancia para el sector logístico

En un mundo donde las cadenas de suministro son cada vez más complejas, las aduanas cumplen un rol esencial en:

- Facilitar el comercio internacional, agilizando procesos de importación y exportación.

- Garantizar la trazabilidad y seguridad de las mercancías que cruzan fronteras.

- Recaudar tributos y aranceles, fundamentales para la economía nacional.

- Proteger la sociedad, evitando el ingreso de productos ilegales o peligrosos.

En Perú, la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT) se suma a la conmemoración con actividades institucionales que refuerzan su compromiso con la modernización digital, la transparencia y la eficiencia en los procesos de control y fiscalización.

✈️ Desafíos actuales

- Digitalización y automatización: La implementación de sistemas electrónicos de control es clave para reducir tiempos y costos en la cadena logística.

- Seguridad sanitaria: Tras la pandemia, las aduanas mantienen un rol activo en la vigilancia de productos médicos y sanitarios.

- Contrabando y falsificación: El comercio ilícito sigue siendo una amenaza para la competitividad y la seguridad de los países.

📣 Voces del sector

El Secretario General de la OMA, Kunio Mikuriya, destacó en su mensaje oficial: “Las aduanas son guardianas de nuestras comunidades, y su labor es vital para garantizar un comercio seguro y sostenible”.

Por su parte, representantes de la SUNAT señalaron que la institución continuará fortaleciendo la cooperación internacional y la innovación tecnológica para consolidar al Perú como un país competitivo y seguro en materia de comercio exterior.

📰 Conclusión

El Día Internacional de la Aduana 2026 no solo es una celebración institucional, sino también un recordatorio para el sector logístico de que la eficiencia y la seguridad en las fronteras son pilares fundamentales para el desarrollo económico y social.

Muelle Sur del Callao supera los 2 millones de TEUs

DP World y autoridades ofrecen lecturas técnicas y macroeconómicas

Callao.– El Terminal de Contenedores Zona Sur del Puerto del Callao, operado por DP World Callao, alcanzó hoy el hito de más de 2 millones de TEUs movilizados en 2025, un récord para un único terminal en el país que reafirma su liderazgo operativo en la costa oeste de Sudamérica.

La jornada combinó una reunión estratégica entre la Autoridad Portuaria Nacional (APN) y los ejecutivos del operador con una ceremonia con autoridades del sector —Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) y Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)— donde se analizaron impactos operativos, económicos y proyectos futuros de infraestructura.
Voces del operador: nombres y declaraciones

Marco Hernández, gerente general de DP World Perú (DP World Callao), fue citado hoy por PortalPortuario explicando el alcance operativo del hito:

“DP World en Callao vuelve a hacer historia. En 2025, alcanzamos un hito sin precedentes: más de 2 millones de contenedores (TEU) movilizados en un solo año. Somos el primer terminal portuario del Perú en lograr este récord, que refleja nuestra capacidad, eficiencia operativa y visión de largo plazo…”.

En la cobertura de El Comercio, la empresa y su gestión también fueron resaltadas a través de las palabras de Carlos Merino, CEO de DP World para Perú, Colombia y Ecuador:

“Hace apenas una década, los 2 millones de TEUs representaban el volumen total movilizado por todos los puertos del país; hoy, este volumen es alcanzado de manera individual por DP World en Callao, lo cual refleja una profunda transformación estructural del sistema portuario y su rol estratégico en el impulso del comercio exterior peruano”.

Estas declaraciones públicas de hoy confirman que los voceros de DP World (Marco Hernández y Carlos Merino) han participado activamente en comunicar la lectura operativa del hito y las proyecciones de crecimiento del terminal.
Lectura gubernamental: impacto macro y proyectos futuros

Las ministras presentes señalaron la conexión entre la modernización portuaria y el desempeño exportador del país. En el evento, las autoridades resaltaron que el fortalecimiento de la infraestructura logística es clave para la competitividad y la inserción global del Perú; además se enfatizó el papel de las asociaciones público-privadas (APP) y la cartera de proyectos planificada para 2026–2027. (Ver comunicado APN / MTC publicado hoy).

Coberturas del acto recogen además las proyecciones de exportaciones citadas por las ministras: estimaciones del periodo sitúan las exportaciones del país en rangos históricamente altos para 2025, cifra que las autoridades usaron para ligar el desempeño portuario con resultados macroeconómicos.
Relevancia técnica y logística

Para el público técnico del sector, el hito implica: mayor utilización de la capacidad instalada tras la puesta en operación del Muelle Bicentenario, mejoras en tiempos de ventana de patio y atraque, y señales claras de atracción de mayores escalas de naves (mejor calado y manipuleo simultáneo de buques). Analistas en medios especializados interpretan el hecho como una mejora en la resiliencia de la cadena logística y una potencial reducción de costos logísticos para exportadores e importadores.


Fuentes:
Nota institucional APN / MTC sobre la conmemoración y el récord (publicado hoy).
Cobertura El Comercio (18/12/2025) — cita a Carlos Merino (CEO DP World Perú, Colombia y Ecuador) y resumen del evento.
PortalPortuario (18/12/2025) — entrevista y cita a Marco Hernández (gerente general DP World Perú).
Nota corporativa histórica de DP World sobre la expansión del Muelle Bicentenario (antecedente técnico).
Artículo de Gestión que recoge proyecciones de exportaciones y declaraciones ministeriales (cobertura del acto).

¡Descubre los Secretos de los Documentos de Tránsito Aduanero en la UE: Claves para un Comercio Eficiente y Sin Fronteras!

En esta nota informativa, les desglosamos el sistema de tránsito aduanero de la Unión Europea, diseñado para agilizar el movimiento de mercancías mientras se mantienen controles estrictos. Este marco, regulado por el Código Aduanero de la Unión (UCC), permite suspensiones temporales de aranceles y garantiza el estatus de los bienes en rutas complejas, incluyendo aquellas que involucran países terceros post-Brexit como el Reino Unido. Actualizado con avances digitales como el Proof of Union Status (PoUS) implementado desde 2024, este sistema reduce burocracia y acelera procesos logísticos. A continuación, un análisis detallado de los principales documentos, basado en normativas vigentes y prácticas operativas.


 T1: Mercancías No Unión – El Puente para Importaciones Externas
Este documento es esencial para mercancías originarias de fuera de la UE que transitan por su territorio. Suspende el pago de impuestos aduaneros durante el movimiento, bajo un estricto control que incluye garantías obligatorias. Se aplica en exportaciones hacia naciones del Convenio de Tránsito Común (CTC), como Suiza o Turquía, y opera a través del Nuevo Sistema de Tránsito Informatizado (NCTS), donde se realizan verificaciones aleatorias que representan aproximadamente el 0,2% de las operaciones. En caso de uso indebido en bienes UE, estos pierden su estatus, lo que resalta la importancia de una clasificación precisa para evitar sanciones.


T2: Mercancías Unión en Tránsito – Manteniendo la Integridad Interna
Ideal para bienes de origen UE que cruzan territorios no UE, como rutas a través de Suiza o el Reino Unido. Preserva el estatus UE de las mercancías, facilitando tránsitos terrestres o multimodales sin alteraciones fiscales. Requiere pruebas documentales como facturas o T2L complementarios, y ofrece simplificaciones para operadores autorizados, incluyendo garantías reducidas. No es apto para exportaciones directas desde países CTC, lo que lo convierte en una herramienta clave para cadenas de suministro intraeuropeas eficientes.

T2L: Carácter Unión Marítimo – Pruebas Simplificadas para Rutas Acuáticas
Enfocado en movimientos intracomunitarios por mar o aire, este documento prueba el estatus UE de las mercancías en aguas internacionales o trayectos temporales fuera del territorio. No actúa como un tránsito completo, sino como una declaración simplificada con validez de 90 días, extensible bajo ciertas condiciones. Desde marzo de 2024, su emisión electrónica ha transformado los procesos, integrándose en manifiestos con códigos como 'C' o 'T2L', lo que minimiza demoras en puertos y aeropuertos.


T2LF: Territorios Fiscales Especiales – Adaptación a Regímenes Únicos
Variante especializada del T2L para enclaves como las Islas Canarias, Ceuta y Melilla, excluidos del régimen IVA común. Facilita envíos fiscales especiales, adaptándose a normativas locales sin alterar el estatus UE general. Funciona como prueba documental en sistemas TIR con código 'T2LF' y establece límites para consignaciones de bajo valor (hasta 15.000 €). Su versión electrónica, también desde 2024, optimiza el comercio con estos territorios, promoviendo una integración fluida en la red UE.

Estos instrumentos no solo evitan aranceles innecesarios y aseguran el cumplimiento normativo, sino que impulsan la agilidad comercial en un entorno global cada vez más interconectado. Para empresas involucradas en importaciones o exportaciones, recomendarse consultar con autoridades aduaneras para obtener autorizaciones personalizadas y maximizar beneficios.

Fuentes:
- https://www.agi.global/custom-clearance-hub/t2l-t2lf-forms-your-guide-to-exporting-to-the-eu

- https://www.customssupport.com/t2l-and-t2lf-forms-become-electronic-march-2024/

- https://www.revenue.ie/en/tax-professionals/tdm/customs/transit/general/general.pdf

- https://www.gov.uk/guidance/transit-manual-supplement/2-status-of-goods-transit-manual-part-ii-refers

- https://gerlach-customs.com/knowledge-base/understanding-transit-documents-a-guide-for-international-trade-businesses/

- https://tulli.fi/en/businesses/transport/transit

- https://taxation-customs.ec.europa.eu/system/files/2019-03/07_taxud_ucc_customs_status_of_goods_quick_info_en.pdf

- https://taxation-customs.ec.europa.eu/system/files/2021-06/transit_manual_june_2020_en.pdf


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